Librarie.Net foloseste cookies. Continuarea navigării presupune acordul dumneavoastră conform termenilor și condițiilorASCUNDE NOTA
Expertiza tehnica a accidentelor de circulatie
Pret: 5850 lei
Disponibilitate: in stoc
Livrare estimativă: 3 zile

» modalitati transport
» info disponibilitate si retur
» formular contact
Cod produs: 367566
Autor(i): Ilie dumitru, Oana Victoria Otat, Victor Otat
Editura: Editura Universitaria
Anul aparitiei: 2019
Nr. pagini: 326 pagini
Tip coperta: necartonata
ISBN: 9786061415007
Categorii: Drept, Dreptul transporturilor, Legislatie rutiera, Carti
Cuprins
7
CUPRINS
Capitolul I - NOŢIUNI INTRODUCTIVE PRIVIND ACCIDENTOLOGIA RUTIERĂ
13
1.1 Accidentele de circulaţie rutieră
14
1.2 Clasificarea accidentelor rutiere
15
1.3 Cauzele accidentelor de circulaţie
17
Bibliografie
19
Capitolul II - METODOLOGIA ÎNTOCMIRII UNUI RAPORT DE EXPERTIZĂ TEHNICĂ AUTO
20
2.1 Definirea expertizei tehnice a accidentului de circulaţie
20
2.2 Scopul cercetării evenimentelor de trafic
21
2.3 Expertiza evenimentelor de trafic rutier
22
2.4 Expertiza tehnică
23
2.5 Expertiza criminalistică
24
2.6 Stabilirea obiectivului expertizei tehnice auto
28
2.7 Studierea materialului necesar efectuării expertizei tehnice
30
2.8 Analiza zonei producerii evenimentului rutier
32
2.9 Întocmirea raportului de expertiză
33
2.10 Exprimarea concluziilor
36
Studiu de caz: Întocmirea unui raport de expertiză tehnică auto
37
Bibliografie
59
Capitolul III - RECONSTRUCŢIA ACCIDENTELOR RUTIERE 60 3.1 Metode de analiză a accidentelor rutiere 60
3.1.1 Procedurile de măsurare
60
3.1.1.1 Procedura de măsurare prin metoda triunghiului
60
3.1.1.2 Procedura de măsurare prin metoda coordonatelor unui unghi drept
61
3.1.1.3 Măsurarea curbelor
62
3.1.1.4 Triangulația de curbe
63
3.1.1.5 Măsurarea curbelor prin metoda coordonatelor unghiului drept
63
3.1.2 Fotogrammetrie
64
3.1.2.1 Surse de eroare și exactitate
65
3.1.2.2 PC-Rect
66
3.1.2.3 PHIDIAS
67
3.1.2.4 PhotoModeler
68
3.1.2.5 Fotografia aeriană
69 3.2 Identificarea urmelor la locul accidentului 69 3.2.1 Urmele pneurilor 71 3.2.2 Urme de contact (frecare, comprimare) 73 3.2.3 Urme de lichide 78
Cuprins
8
3.2.4 Repartizarea urmelor la locul accidentului 79
3.3 Aparatura şi echipamentele pentru investigarea locului faptei 80
3.3.1 Măsurarea lungimilor 81
3.3.2 Măsurarea acceleraţiilor şi deceleraţiilor 84
3.3.3 Măsurarea mărimilor fotometrice 86
3.3.4 Măsurarea zgomotelor 87
3.3.5 Măsurarea presiunilor 88
11.3.6 Măsurarea forțelor și momentelor 89
3.3.7 Înregistrarea imaginilor 89
3.3.8 Depistarea componentelor metalice desprinse 93
3.3.9 Accesorii necesare cercetării locului producerii
evenimentului
94
Bibliografie 95
Capitolul IV- ELEMENTE DE DINAMICA AUTOVEHICULELOR
UTILIZATE LA MODELAREA MATEMATICĂ A ACCIDENTELOR
RUTIERE
96
4.1 Dinamica autovehiculelor rutiere 96
4.2 Principalii parametrii ai autovehiculelor 97
4.2.1 Principalele dimensiuni ale autovehiculelor 97
4.2.2 Masa automobilului 100
4.2.3 Centrul de masă al autovehiculului 101
4.2.4 Razele pneurile autovehiculelor 102
4.2.5 Interacţiunea pneu – cale de rulare 105
4.2.6 Influența coeficientului de aderență 109
4.2.7 Acvaplanarea 111
4.3 Rezistenţele la înaintarea autovehiculului 112
4.3.1 Rezistenţa la rulare 113
4.3.2 Rezistenţa aerului 114
4.3.3 Rezistenţa la pantă 117
4.3.4 Rezistenţa la demarare 118
4.4 Performanţele dinamice ale autovehiculului 119
4.4.1 Bilanţul de tracţiune al autovehiculului 119
4.4.2 Calculul puterii motorului şi determinarea caracteristicii
exterioare
121
4.4.3 Performanţele de demarare ale autovehiculului 123
4.5 Procesul de frânare la autovehicule 124
4.5.1 Caracteristica de rulare la frânare 124
4.5.2 Parametrii capacităţii de frânare 125
Aplicația 1: Determinarea parametrilor cinematici și dinamici ai
unui autovehicul în regim de frânare prin intermediul softului
ADAMS Car
130
A1.1 Parametrii de intrare și realizarea simulării 131
A1.2 Prezentarea rezultatelor obținute 139
Cuprins
9
Bibliografie 151
Capitolul V - COLIZIUNEA AUTOVEHICUL-AUTOVEHICUL 152
5.1 Tipuri de coliziune la autovehicule 152
5.1.1 Coliziunea frontală 152
5.1.2. Coliziunea faţă – spate 156
5.1.3. Coliziunea laterală 157
5.1.4 Coliziunea cu autovehiculul depăşit 158
5.2 Teoria impactului 160
5.2.1 Conservarea energiei 162
5.2.2. Principiul conservării impulsului 163
5.2.3 Principiul conservării momentului cinetic 163
5.2.4 Ipotezele studiului impactului la accidentelor rutiere 164
5.3 Fazele globale ale coliziunii dintre două autovehicule 165
5.4 Modelul matematic utilizat de platforma destinată testării
virtuale a impactul
166
5.4.1 Modelul de coliziune 167
5.4.2 Calculul parametrilor coliziunii 170
5.4.2.1 Deceleraţia şi distanța de frânare 170
5.4.2.2 Momentul de inerţie 171
5.4.2.3 Factorul de ciocnire 171
5.4.2.4 Coeficientul de frecare dintre autovehicule 172
5.4.2.5 EES - Energy Equivalent Speed 172
5.4.2.6 GEV 174
5.5 Stabilirea profilul deformat în urma coliziunii 174
5.5.1 CDC - Codul de deformare la coliziune 174
5.5.2 Direcţia forţei de impact – DoF - CDC 1&2 175
5.5.3 Localizarea generală – CDC 3 177
5.5.4 Localizarea în plan orizontal –CDC 4 şi 5 177
5.5.5 Localizarea în plan vertical –CDC 6 179
5.5.6 Amprenta deformării –CDC 7 179
5.5.7 Gradul de deformare –CDC 8 180
Bibliografie 181
Capitolul VI - COLIZIUNEA FRONTALĂ 182
6.1 Fazele impactului frontal dintre două autovehicule 182
6.2 Coliziunea vehiculelor: Modelul impulsului 183
6.2.1 Coliziunea central- frontală 183
6.2.2 Coliziunea oblică 183
6.2.3 Coliziunea cu un obstacol fix 186
6.2.4 Coliziunea frontală non-centrală 189
6.2.5 Coliziunea frontal - laterală 191
6.2.6 Abordarea simplificată 192
Cuprins
10
Aplicația 1: Simularea virtuală a testului la impactul frontal -
ECE/96/79
194
Bibliografie 201
Capitolul VII - COLIZIUNEA LATERALĂ 202
7.1 Măsurarea profilului deformat 202
7.1.1 Stabilirea zonei de impact 202
7.1.2 Lăţimea profilului deformat 204
7.1.3 Măsurarea amprentei avariei 204
7.1.4 Stabilirea unei baze de date în funcţie de deformarea
profilului
206
7.2 Coliziunea laterală 208
7.2.1 Determinarea vitezelor 208
7.2.2 Traiectoria autovehiculului după impact 209
7.2.2.1 Traiectoria autovehiculului după impact când roţile
sunt libere
209
7.2.2.2. Traiectoria autovehiculului după impact când roţile
sunt blocate
211
7.2.2.3 Trasarea traiectoriei 213
Aplicația 1: Simularea virtuală a testului la impactul lateral cu o
barieră sub un unghi de 27°
215
Bibliografie 224
Capitolul VIII - COLIZIUNEA FAȚĂ - SPATE 226
8.1 Cinematica şi dinamica accidentelor de circulaţie de tip faţăspate
226
8.1.1 Starea dinamică a autovehiculului înainte de impact 226
8.1.2 Etapele unui impact de tip faţă - spate 228
8.1.3 Parametrii specifici coliziunii față-spate 230
8.2 Determinarea vitezei iniţiale după urmele de frânare 233
8.3 Determinarea timpului de frânare 233
8.4 Determinarea spaţiului de frânare 236
Aplicația 1: Simularea virtuală a impactului față – spate - cazul
de impact bară la bară
237
Bibliografie 242
Capitolul IX - IMPACTUL AUTOVEHICUL – PIETON 243
9.1 Tipuri de coliziune autovehicul – pieton 243
9.2 Modele matematice utilizate la reconstrucția accidentelor de
tip vehicul - pieton
246
9.2.1. Principalele dimensiuni ale pietonului 247
9.2.2. Distanța de proiectare în reconstrucția accidentului
autovehicul - pieton
248
9.2.3. Modelul Han – Brach 249
9.2.4 Modelul de aruncare ce include şi panta drumului 253
Cuprins
11
9.3 Fazele coliziunii 257
9.4 Traiectoria pietonului 258
9.5 Factori de influenţă asupra traiectoriei şi a distanţei de
proiectare a pietonului
259
9.5.1 Viteza de impact a autovehiculului 259
9.5.2 Forma profilului frontal al autovehiculului 261
9.5.3 Vârsta, greutatea şi înălţimea pietonului 262
9.5.4 Tipuri de leziuni suferite de pieton 263
9.6 Metode de simulare 264
9.6.1 Apariţia şi dezvoltarea modelării computerizate 265
9.6.2 Modele de manechine pentru testele de impact 266
Aplicația 1: Determinarea distanţei de proiectare a pietonului
prin intermediul softului Virtual Crash și prin metoda analitică
269
A1.1. Modelarea impactului autovehicul-pieton 269
A1.2. Determinarea distanţei de proiectare intermediul simulării
computerizate
271
A1.3. Modelarea matematică a impactului autovehicul -pieton 272
Bibliografie 274
Capitolul X - STUDIUL COLIZIUNII DINTRE UN AUTOVEHICUL ȘI
UN ANSAMBLU CONDUCĂTOR - VEHICUL CU DOUĂ ROȚI
277
10.1 Cinematica impactului autovehicul - bicicletă 277
10.1.1 Tipuri de coliziune autovehicul - bicicletă 279
10.1.2 Mărimile cinematice ale coliziunii bicicletă-automobil 280
10.2 Analiza coliziunii autovehicul – motocicletă 287
10.2.1 Situaţii tipice ale coliziunii autovehicul - motocicletă 287
10.2.2 Parametrii utilizați în reconstrucţia coliziunilor de tip
motocicletă – autoturism
288
10.2.3 Determinarea parametrilor ce caracterizează impactul
motocicletă-automobil
291
Aplicația 1: Simularea şi analiza coliziunii de tip autovehicul -
motocicletă
298
A1.1. Stabilirea şi introducerea participanţilor la coliziune 299
A1.2. Modelarea coliziunii de tip autovehicul lateral - motocicletă
frontal
300
A1.3 Modelarea coliziunii de tip autovehicul frontal - motocicletă
frontal
306
A1.4 Modelarea coliziunii de tip autovehicul frontal - motocicletă
spate
311
A1.5. Analiza comparativă a rezultatelor obţinute 316
Bibliografie 319
Index 321
Alte carti comandate impreuna cu EXPERTIZA TEHNICA A ACCIDENTELOR DE CIRCULATIE:
3900 lei
Doar 2 in stoc!
Alte carti de ILIE DUMITRU:
-10%
50004500 lei (-10%)
Doar 1 in stoc!
5850 lei
Doar 1 in stoc!
Alte carti de OANA VICTORIA OTAT:
Alte carti de VICTOR OTAT:
5850 lei
Doar 1 in stoc!
Alte carti de la EDITURA UNIVERSITARIA:
3250 lei
Doar 2 in stoc!
8700 lei
Doar 1 in stoc!
4780 lei
Doar 1 in stoc!
-15%
-10%
18001620 lei (-10%)
Stoc furnizor
-10%
18001620 lei (-10%)
Stoc furnizor
-10%
18001620 lei (-10%)
Stoc furnizor
-10%
18001620 lei (-10%)
Stoc furnizor
-10%
18001620 lei (-10%)
Stoc furnizor
© 2020 LIBRARIE.NET SRL